回轉支承滾道剝落的修復方法
發(fā)布時間：2025年6月13日 回轉支承
回轉支承（Slewing Ring Bearing）的滾道剝落是常見的故障形式，若不及時修復會導致設備運行精度下降、振動加劇甚至完全失效。以下是針對滾道剝落的專業(yè)修復方法及注意事項：
一、修復前準備
損傷檢測
目視檢查：初步判斷剝落位置、面積及深度。
精密檢測：使用超聲波探傷儀或磁粉檢測（MT）確認裂紋擴展范圍，測量滾道表面硬度（需符合原材料硬度標準）。
原因分析：檢查潤滑狀態(tài)、載荷分布、異物侵入等，避免修復后重復損壞。
工具與材料
焊接設備：惰性氣體保護焊（如TIG焊）、低溫焊絲（匹配基材材質，例如50CrMo推薦ER80S-G焊絲）。
加工工具：數控磨床、拋光機、千分表、游標卡尺。
材料：耐磨焊材、軸承鋼補片、潤滑油脂。
二、修復方法
1. 局部堆焊修復
適用場景：剝落面積較?。▎吸c≤50mm2）、深度≤滾道厚度的1/3。
步驟：
采用惰性氣體保護焊（如氬氣保護），分層堆焊耐磨焊材（如D207高鉻鑄鐵焊條）。
每層焊厚≤2mm，層間溫度≤100°C，避免過熱導致基材退火。
預處理：用角磨機清除剝落區(qū)域及周邊的疲勞層，形成斜坡過渡（避免直角邊緣應力集中）。
焊接：
加工：焊后自然冷卻，使用磨床將堆焊層加工至滾道原始尺寸，粗糙度Ra≤3.2μm。
熱處理：局部回火（550~600°C）消除焊接應力，恢復基材硬度。
2. 鑲嵌補片修復
適用場景：剝落面積較大（單點>50mm2）或深度較深（接近滾道厚度50%）。
步驟：
選用與基材同材質的軸承鋼（如50CrMo）或耐磨合金板，切割成槽形尺寸的補片。
補片表面淬火處理（HRC 58~62），與槽配合過盈量0.05~0.1mm。
開槽：在剝落區(qū)銑出矩形槽，槽底保留≥2mm基材厚度，槽壁垂直度誤差≤0.1mm。
加工補片：
壓裝：冷壓或液壓機將補片壓入槽內，確保無間隙。
加工與拋光：磨平補片表面，與滾道輪廓一致，邊緣倒角R3~R5。
3. 整體更換滾道環(huán)
適用場景：滾道大面積剝落（超過滾道面積30%）、深度貫穿或伴隨裂紋。
步驟：
拆卸：使用液壓拉馬或專用拆卸工具拆除損壞的滾道環(huán)。
更換新環(huán)：安裝同型號滾道環(huán)，確保螺栓預緊力符合規(guī)范（通常按對角線順序擰緊，扭矩誤差±5%）。
磨合跑合：空載低速運轉2~4小時，使?jié)L道與滾子充分接觸磨合。
三、修復后處理
表面處理
全域拋光：使用拋光機去除加工痕跡，降低表面粗糙度。
鍍層防護：噴涂耐磨涂層（如納米陶瓷涂層）或鍍硬鉻（厚度≤0.05mm）。
質量檢測
尺寸精度：千分表測量滾道直徑、圓跳誤差（≤0.05mm）。
硬度測試：洛氏硬度計檢測修復區(qū)硬度，需達到基材標準（如HRC 58~62）。
探傷復查：超聲波檢測修復區(qū)是否存在微裂紋。
潤滑與跑合
涂抹高溫潤滑脂（如SKF LGT 3），填充量為滾道容積的1/3~1/2。
空載低速運行（≤10%額定轉速）2小時，觀察溫升（≤40°C）和振動值（≤1.5 mm/s）。
四、注意事項
材料匹配
焊材或補片材質需與基材化學成分一致（如50CrMo、42CrMo），避免電化學腐蝕。
禁止使用碳鋼焊材修復高合金鋼滾道！
應力控制
焊接時層間溫度不超過100°C，避免熱輸入過大導致滾道變形。
修復后需回火處理（550~600°C保溫2小時），消除殘余應力。
防止二次損傷
修復區(qū)域邊緣需倒角（R3~R5），避免應力集中。
裝配時嚴禁錘擊滾道表面，建議使用銅棒或塑料錘敲擊。
長期維護
每運行500小時檢查滾道狀態(tài)，定期補充潤滑脂。
避免長期超載運行（建議載荷≤額定動載荷的70%）。
五、替代方案（無法修復時）
若剝落面積過大或修復成本過高，可采取以下措施：
更換整體回轉支承：直接替換新軸承，舊件返廠回收。
定制滾道環(huán)：定制修復環(huán)，匹配原尺寸與硬度。
通過以上方法，可有效修復滾道剝落問題，恢復回轉支承的性能。實際操作中需結合損傷程度、設備工況及經濟性選擇最優(yōu)方案，建議重大修復工程由專業(yè)軸承維修商實施。
二維碼